Solki koostuu pääasiassa kiinteästä osasta ja liikkuvasta osasta. Kiinteä osa asennetaan kiinnitettävään päärunkoon ja liikkuva osa suljettavaan komponenttiin. Lukitseminen ja lukituksen avaaminen saavutetaan yhdistämällä ja erottamalla nämä kaksi.
Sen toimintaperiaate perustuu vipuperiaatteeseen. Painamalla liikkuvaa vipua alaspäin kohti alustaa, sisäinen mekanismi luo lukitusvoiman, jolloin saadaan aikaan lukitus; kun vipu palautetaan pystyasentoon, voima vapautetaan ja osat eroavat toisistaan.
Tasaisen, vakaan ja luotettavan soljen toiminnan varmistamiseksi mukana on usein jousilaite. Jousi helpottaa avaamista ja sulkemista ja auttaa liikkuvaa osaa palaamaan alkuasentoonsa lukituksen avaamisen jälkeen.
Teknologisen kehityksen myötä nykyaikaiset soljet (kuten autojen turvavöiden soljet) ovat alkaneet integroida{0}}kosketuksettomia antureita, kuten Hall-efektiantureita. Tämä malli valvoo turvavyön kiinnitys-/irrotustilaa reaaliajassa havaitsemalla muutokset magneetin asennossa, eliminoiden mekaanisten kosketinten tarpeen ja välttäen kulumisesta johtuvat viat. Sen ulostulosignaali voidaan yhdistää Body Control Module (BCM) -varoittimen aktivoimiseksi kiinnittämättömästä turvavyöstä ja jopa toimia yhdessä Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) -järjestelmän kanssa turvajärjestelmän luotettavuuden ja älykkyyden parantamiseksi.
